用于基于双蓄电池供电系统的汽车的起停控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201110126131.0

申请日：

2011-05-16

公开(公告)号：

CN102785580A

公开(公告)日：

2012-11-21

发明(设计)人：

邓恒李军

申请人：

申请人地址：

201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室

IPC主分类号：

B60L1118

IPC分类号：

B60L710

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人：

李湘;高为

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2012-11-21	公开	公开
2013-01-16	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101378920556 IPC(主分类):B60L 11/18 专利申请号:2011101261310 申请日:20110516
2015-08-19	授权	授权

共 50 条

[1]

双蓄电池汽车供电系统 [P].

邓恒 ;

李军 .

中国专利 :CN102785581B ,2012-11-21

[2]

双蓄电池汽车供电系统中的充放电控制方法 [P].

邓恒 ;

李军 .

中国专利 :CN102790407B ,2012-11-21

[3]

双蓄电池汽车供电系统中的能量均衡存储方法 [P].

邓恒 ;

李军 .

中国专利 :CN102790408A ,2012-11-21

[4]

汽车供电系统中的蓄电池老化程度的均衡控制方法 [P].

邓恒 ;

陈日红 .

中国专利 :CN102790240B ,2012-11-21

[5]

用于启停技术的双蓄电池供电电路 [P].

韩尔樑 ;

刘焕东 ;

张椿 ;

娄丙民 ;

吴嵩 ;

吕凤龙 .

中国专利 :CN204068363U ,2014-12-31

[6]

基于蓄电池的冗余供电系统 [P].

宋建平 .

中国专利 :CN214314701U ,2021-09-28

[7]

采用双蓄电池蓄电的太阳能电池供电系统 [P].

胡海洋 .

中国专利 :CN101277028B ,2008-10-01

[8]

用于蓄电池供电系统的控制设备、系统、方法及工程机械 [P].

奉松生 ;

蒋佳利 .

中国专利 :CN104578294B ,2015-04-29

[9]

双蓄电池的汽车供电装置 [P].

边文洋 ;

何向东 .

中国专利 :CN216751285U ,2022-06-14

[10]

蓄电池桩头、电源、供电系统及汽车 [P].

樊鹏 ;

张高源 ;

李俊龙 .

中国专利 :CN212422849U ,2021-01-29

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