一种快速道路上可变限速与匝道控制协调优化控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201310612740.6

申请日：

2013-11-27

公开(公告)号：

CN103700251A

公开(公告)日：

2014-04-02

发明(设计)人：

李志斌刘攀王炜徐铖铖

申请人：

申请人地址：

211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

IPC主分类号：

G08G100

IPC分类号：

代理机构：

南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249

代理人：

杨晓玲

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2015-08-26	授权	授权
2014-04-02	公开	公开
2014-04-30	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101581899607 IPC(主分类):G08G 1/00 专利申请号:2013106127406 申请日:20131127

共 50 条

[1]

一种快速道路转弯路段可变限速控制方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN103093636A ,2013-05-08

[2]

一种快速道路孤立瓶颈路段的可变限速控制策略优化方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN105931459A ,2016-09-07

[3]

一种快速道路连续瓶颈路段的可变限速控制策略优化方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN105931460A ,2016-09-07

[4]

一种快速道路主线可变限速标志优化布设方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN105913666A ,2016-08-31

[5]

一种雪天快速道路拥堵上游可变限速控制方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN103606268A ,2014-02-26

[6]

一种快速道路孤立瓶颈路段的可变限速控制方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN106128095A ,2016-11-16

[7]

一种基于车路协同的快速道路可变限速控制方法 [P].

王昊 ;

李烨 ;

邢璐 ;

赵德 ;

董长印 .

中国专利 :CN105788312B ,2016-07-20

[8]

一种基于不良天气条件的快速道路可变限速控制方法 [P].

刘攀 ;

李志斌 ;

徐铖铖 ;

王炜 ;

万晶晶 .

中国专利 :CN102568226A ,2012-07-11

[9]

一种快速道路凸形竖曲线路段可变限速控制方法 [P].

李志斌 ;

刘攀 ;

王炜 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN103093635B ,2013-05-08

[10]

一种基于交通流运行状态的快速道路可变限速控制方法 [P].

刘攀 ;

李志斌 ;

王炜 ;

万晶晶 .

中国专利 :CN102542823A ,2012-07-04

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