基于量子门和自适应控制的类弹簧车辆跟驰模型建立方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201610009804.7

申请日：

2016-01-07

公开(公告)号：

CN105788238A

公开(公告)日：

2016-07-20

发明(设计)人：

陈复扬陈希韬雷稳徐后椽

申请人：

申请人地址：

210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

IPC主分类号：

G08G100

IPC分类号：

G06F1750

代理机构：

江苏圣典律师事务所 32237

代理人：

贺翔;徐晓鹭

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2016-08-17	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101674700167 IPC(主分类):G08G 1/00 专利申请号:2016100098047 申请日:20160107
2016-07-20	公开	公开
2018-08-28	授权	授权
2022-12-16	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/00 申请日:20160107 授权公告日:20180828 终止日期:20220107

共 50 条

[1]

一种基于强化学习的车辆跟驰模型建立方法 [P].

谭国真 ;

罗志祥 .

中国专利 :CN107145936A ,2017-09-08

[2]

一种基于模型参考的车辆跟驰系统自适应控制方法 [P].

潘登 ;

夏易君 .

中国专利 :CN103761371A ,2014-04-30

[3]

基于安全势场理论的道路弯道处车辆跟驰模型的建立方法 [P].

于斌 ;

杭子承 ;

王书易 ;

任小乐 .

中国专利 :CN114889625A ,2022-08-12

[4]

基于安全势场理论的道路弯道处车辆跟驰模型的建立方法 [P].

于斌 ;

杭子承 ;

王书易 ;

任小乐 .

中国专利 :CN114889625B ,2024-12-24

[5]

一种基于高斯混合和隐马尔可夫的个性化车辆跟驰模型的建立方法 [P].

刘志强 ;

张凯铎 ;

倪捷 .

中国专利 :CN113761715B ,2024-03-19

[6]

一种基于高斯混合和隐马尔可夫的个性化车辆跟驰模型的建立方法 [P].

刘志强 ;

张凯铎 ;

倪捷 .

中国专利 :CN113761715A ,2021-12-07

[7]

基于V2V的车辆跟驰模型 [P].

曹旭东 ;

石琴 .

中国专利 :CN115476866A ,2022-12-16

[8]

基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法 [P].

于斌 ;

王书易 ;

杭子承 .

中国专利 :CN115480507B ,2025-01-03

[9]

基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法 [P].

于斌 ;

王书易 ;

杭子承 .

中国专利 :CN115480507A ,2022-12-16

[10]

基于生成对抗网络和驾驶时长的车辆跟驰模型生成方法 [P].

孔祥杰 ;

夏锋 ;

沈国江 ;

侯明良 ;

任震 ;

王辉 .

中国专利 :CN112580149A ,2021-03-30

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