基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202211073196.8

申请日：

2022-09-02

公开(公告)号：

CN115480507B

公开(公告)日：

2025-01-03

发明(设计)人：

于斌王书易杭子承

申请人：

东南大学

申请人地址：

210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

IPC主分类号：

G05B19/042

IPC分类号：

G06F30/20 G08G1/01 B60W60/00 B60W50/00

代理机构：

南京经纬专利商标代理有限公司 32200

代理人：

田凌涛

法律状态：

授权

国省代码：

江苏省南京市

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-01-03	授权	授权

共 39 条

[1]

基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法 [P].

于斌 ;

王书易 ;

杭子承 .

中国专利 :CN115480507A ,2022-12-16

[2]

基于安全势场理论的道路弯道处车辆跟驰模型的建立方法 [P].

于斌 ;

杭子承 ;

王书易 ;

任小乐 .

中国专利 :CN114889625A ,2022-08-12

[3]

基于安全势场理论的道路弯道处车辆跟驰模型的建立方法 [P].

于斌 ;

杭子承 ;

王书易 ;

任小乐 .

中国专利 :CN114889625B ,2024-12-24

[4]

一种基于强化学习的车辆跟驰模型建立方法 [P].

谭国真 ;

罗志祥 .

中国专利 :CN107145936A ,2017-09-08

[5]

V2V环境下考虑前方车辆信息的跟驰模型建立方法 [P].

王晓宁 ;

刘民壮 ;

慈玉生 .

中国专利 :CN114120688B ,2022-03-01

[6]

基于量子门和自适应控制的类弹簧车辆跟驰模型建立方法 [P].

陈复扬 ;

陈希韬 ;

雷稳 ;

徐后椽 .

中国专利 :CN105788238A ,2016-07-20

[7]

基于Newell跟驰轨迹理论的车辆跟驰安全性分析方法 [P].

李志斌 ;

李亚栩 ;

刘攀 ;

徐铖铖 .

中国专利 :CN117095532B ,2025-10-10

[8]

一种改进安全势场的智能网联汽车跟驰优化与协同换道方法 [P].

赵红专 ;

唐一杰 ;

汪懿晨 ;

毛建宇 ;

田芮珏 ;

魏金占 ;

王涛 ;

李文勇 ;

周旦 ;

陈文武 ;

徐奇 ;

章一才 ;

王海舰 ;

何水龙 ;

付文涛 ;

张若杰 ;

钟思 ;

徐智 ;

李润润 ;

张余明 .

中国专利 :CN119418516A ,2025-02-11

[9]

一种基于Newell跟驰模型的车辆轨迹预测方法 [P].

张钊 ;

刘枫 ;

莫磊 ;

张思遥 ;

于滨 .

中国专利 :CN115083156A ,2022-09-20

[10]

一种基于最优速度的车辆跟驰模型及其安全性分析方法 [P].

费蓉 ;

杨璐 ;

黑新宏 ;

李爱民 ;

马梦阳 ;

王战敏 .

中国专利 :CN115081227B ,2024-09-10

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