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操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构的方法及驱动机构
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201980058553.3
申请日
:
2019-09-02
公开(公告)号
:
CN112673198B
公开(公告)日
:
2021-04-16
发明(设计)人
:
U·弗里茨勒
E·威尔克斯
申请人
:
申请人地址
:
德国腓特烈港
IPC主分类号
:
F16H6104
IPC分类号
:
F16H6170
代理机构
:
上海专利商标事务所有限公司 31100
代理人
:
陶玉龙;陆嘉
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-04-16
公开
公开
2022-09-23
授权
授权
2021-05-04
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 61/04 申请日:20190902
共 50 条
[1]
有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构和操作该种车辆的方法
[P].
W·格巴德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
W·格巴德
;
N·斯科尔斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
N·斯科尔斯
.
中国专利
:CN112533784A
,2021-03-19
[2]
驱动机构及使用该驱动机构的车辆
[P].
李越
论文数:
0
引用数:
0
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0
李越
;
塔静宁
论文数:
0
引用数:
0
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0
塔静宁
;
赵永军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
赵永军
;
栗秋梅
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
栗秋梅
.
中国专利
:CN106917560A
,2017-07-04
[3]
用于两个电驱动机器的电动传动机构
[P].
M·巴赫曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·巴赫曼
.
中国专利
:CN115071401A
,2022-09-20
[4]
至少驱动两个同时操作的顶置气门的气门驱动机构
[P].
迪特尔·瑞茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
迪特尔·瑞茨
.
中国专利
:CN1039049C
,1994-03-09
[5]
车辆用的驱动机构
[P].
勒尔·马里·范德鲁滕
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
勒尔·马里·范德鲁滕
;
巴斯·赫拉德·弗勒门
论文数:
0
引用数:
0
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0
巴斯·赫拉德·弗勒门
;
亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯
.
中国专利
:CN102239343A
,2011-11-09
[6]
包括两个驱动机构的直线电机装置
[P].
尤尔根·弗兰兹海尔德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
尤尔根·弗兰兹海尔德
.
中国专利
:CN110770156A
,2020-02-07
[7]
驱动机构及使用该驱动机构的车辆
[P].
李越
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李越
;
周垂有
论文数:
0
引用数:
0
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0
周垂有
;
王勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
王勇
;
李勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李勇
.
中国专利
:CN106558944A
,2017-04-05
[8]
驱动机构及使用该驱动机构的车辆
[P].
李越
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李越
;
周垂有
论文数:
0
引用数:
0
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0
周垂有
;
王勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
王勇
;
李勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李勇
.
中国专利
:CN205092721U
,2016-03-16
[9]
驱动机构及使用该驱动机构的车辆
[P].
李越
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李越
;
周垂有
论文数:
0
引用数:
0
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0
周垂有
;
王勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
王勇
;
李勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李勇
.
中国专利
:CN106558945A
,2017-04-05
[10]
驱动机构及使用该驱动机构的车辆
[P].
李越
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李越
;
周垂有
论文数:
0
引用数:
0
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0
周垂有
;
王勇
论文数:
0
引用数:
0
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0
王勇
;
李勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
李勇
.
中国专利
:CN205265444U
,2016-05-25
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