有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构和操作该种车辆的方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201980051881.0

申请日：

2019-08-01

公开(公告)号：

CN112533784A

公开(公告)日：

2021-03-19

发明(设计)人：

W·格巴德 N·斯科尔斯

申请人：

申请人地址：

德国腓特烈港

IPC主分类号：

B60K648

IPC分类号：

B60K6365 B60K6547 F16H366 F16H3704 F16H6104 B60K636

代理机构：

上海专利商标事务所有限公司 31100

代理人：

骆希聪

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2021-03-19	公开	公开

共 50 条

[1]

操作具有两个等效行驶方向的车辆的驱动机构的方法及驱动机构 [P].

U·弗里茨勒 ;

E·威尔克斯 .

中国专利 :CN112673198B ,2021-04-16

[2]

带有至少两个驱动单元的轨道车辆的节能的行驶方法 [P].

S.劳尔 ;

J.拉希 .

中国专利 :CN102803042B ,2012-11-28

[3]

驱动机构及使用该驱动机构的车辆 [P].

李越 ;

塔静宁 ;

赵永军 ;

栗秋梅 .

中国专利 :CN106917560A ,2017-07-04

[4]

至少驱动两个同时操作的顶置气门的气门驱动机构 [P].

迪特尔·瑞茨 .

中国专利 :CN1039049C ,1994-03-09

[5]

驱动机构及使用该驱动机构的车辆 [P].

李越 ;

周垂有 ;

王勇 ;

李勇 .

中国专利 :CN106558944A ,2017-04-05

[6]

驱动机构及使用该驱动机构的车辆 [P].

李越 ;

周垂有 ;

王勇 ;

李勇 .

中国专利 :CN106558945A ,2017-04-05

[7]

驱动机构及使用该驱动机构的车辆 [P].

李越 ;

周垂有 ;

王勇 ;

李勇 .

中国专利 :CN205092721U ,2016-03-16

[8]

驱动机构及使用该驱动机构的车辆 [P].

李越 ;

周垂有 ;

王勇 ;

李勇 .

中国专利 :CN205265444U ,2016-05-25

[9]

具有至少两个起动系统的车辆驱动装置 [P].

A·珀尔滕施泰因 ;

J·克内费尔 ;

T·哈特克 ;

P·施特雷勒 .

中国专利 :CN102959228B ,2013-03-06

[10]

包括两个驱动机构的直线电机装置 [P].

尤尔根·弗兰兹海尔德 .

中国专利 :CN110770156A ,2020-02-07

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