干线多线路公交绿波协调控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201310149162.7

申请日：

2013-04-25

公开(公告)号：

CN103198680A

公开(公告)日：

2013-07-10

发明(设计)人：

王炜杨震胡晓健

申请人：

申请人地址：

211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

IPC主分类号：

G08G1081

IPC分类号：

代理机构：

南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249

代理人：

杨晓玲

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2013-07-10	公开	公开
2013-08-07	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101503523152 IPC(主分类):G08G 1/081 专利申请号:2013101491627 申请日:20130425
2015-10-28	授权	授权
2020-04-14	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/081 申请日:20130425 授权公告日:20151028 终止日期:20190425

共 50 条

[1]

绿波协调控制下的干线路段划分方法 [P].

夏井新 ;

陆振波 ;

安成川 .

中国专利 :CN106297334B ,2017-01-04

[2]

一种基于干线绿波的公交优先控制方法 [P].

张俊 ;

苏子毅 ;

朱昂 ;

程健 ;

赵秀文 ;

石巍 ;

顾怀中 ;

王立琛 .

中国专利 :CN106251659A ,2016-12-21

[3]

基于公交优先的干线协调控制方法及装置 [P].

赵欣 ;

李瑞 ;

酆磊 ;

刘宝珍 ;

乔星宇 ;

匡智慧 ;

刘中源 ;

林蔚豪 .

中国专利 :CN115311868A ,2022-11-08

[4]

一种单向干线绿波协调控制自适应调整方法 [P].

刘小明 ;

尚春琳 ;

蒋源 ;

郑淑晖 ;

黄晓芹 ;

鲍冠文 ;

郑桂芳 .

中国专利 :CN107730922B ,2018-02-23

[5]

基于多agent的区域交通绿波协调控制方法 [P].

吴志勇 ;

陈晓晨 ;

王本林 ;

王娜 .

中国专利 :CN107622679B ,2018-01-23

[6]

干线协调控制下快速公交信号优先配时方法 [P].

曲昭伟 ;

王殿海 ;

宋现敏 ;

陈永恒 ;

李志慧 ;

胡宏宇 ;

魏强 ;

朱慧 .

中国专利 :CN102280036A ,2011-12-14

[7]

一种基于干线协调子区划分的绿波协调控制方法及设备 [P].

孙彦明 ;

焦子薇 ;

张广震 ;

陈成娟 ;

刘凤莲 .

中国专利 :CN117315957B ,2024-02-02

[8]

一种优化尾气排放的干线绿波协调控制信号配时方法 [P].

季彦婕 ;

胡波 ;

王炜 ;

汤斗南 .

中国专利 :CN103593986B ,2014-02-19

[9]

交叉口多线路公交车辆优先请求冲突协调控制方法 [P].

叶智锐 ;

许明涛 ;

王炜 .

中国专利 :CN104485005A ,2015-04-01

[10]

绿波协调控制方法、装置及电子设备 [P].

庞源焜 ;

张应钊 ;

黄欢 ;

张碧强 ;

李国超 .

中国专利 :CN121191341A ,2025-12-23

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