一种公交优先线路及绿波控制动态协同优化方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202311510871.3

申请日：

2023-11-14

公开(公告)号：

CN117789449A

公开(公告)日：

2024-03-29

发明(设计)人：

张卫华汪春吴丛丁俊美曹培宋

申请人：

安徽格瑞交通科学研究院有限公司

申请人地址：

230000 安徽省合肥市包河经济开发区中关村协同创新产业园一期B区四栋5楼

IPC主分类号：

G08G1/01

IPC分类号：

代理机构：

安徽智联惠一专利代理事务所(普通合伙) 34304

代理人：

贾锋

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

安徽省合肥市

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-04-16	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/01申请日:20231114
2024-03-29	公开	公开
2024-08-02	授权	授权

共 50 条

[1]

一种公交优先线路及绿波控制动态协同优化方法 [P].

张卫华 ;

汪春 ;

吴丛 ;

丁俊美 ;

曹培宋 .

中国专利 :CN117789449B ,2024-08-02

[2]

一种基于干线绿波的公交优先控制方法 [P].

张俊 ;

苏子毅 ;

朱昂 ;

程健 ;

赵秀文 ;

石巍 ;

顾怀中 ;

王立琛 .

中国专利 :CN106251659A ,2016-12-21

[3]

一种基于交叉口流量状态的公交优先动态绿波控制方法 [P].

汪春 ;

张卫华 ;

丁俊美 ;

吴丛 ;

曹培宋 ;

乔文 ;

张舒丽 .

中国专利 :CN117475654B ,2024-03-29

[4]

一种基于交叉口流量状态的公交优先动态绿波控制方法 [P].

汪春 ;

张卫华 ;

丁俊美 ;

吴丛 ;

曹培宋 ;

乔文 ;

张舒丽 .

中国专利 :CN117475654A ,2024-01-30

[5]

智能网联公交与干线绿波的在线协同控制优化方法及系统 [P].

郑亮 ;

刘鹏杰 .

中国专利 :CN119942828A ,2025-05-06

[6]

公交动态速度引导-驻站控制-信号优先协同控制方法 [P].

马万经 ;

欧诗琪 ;

王玲 ;

余婧婷 ;

刘圣月 ;

马卓 .

中国专利 :CN113487868B ,2021-10-08

[7]

一种社会车辆及有轨电车绿波协同控制优化方法 [P].

王昊 ;

谢凝 ;

彭显玥 .

中国专利 :CN113299081B ,2021-08-24

[8]

干线多线路公交绿波协调控制方法 [P].

王炜 ;

杨震 ;

胡晓健 .

中国专利 :CN103198680A ,2013-07-10

[9]

一种协同式公交信号优先控制方法 [P].

王艳丽 ;

王海山 ;

翟犇 ;

吴兵 .

中国专利 :CN115880920B ,2025-03-18

[10]

一种实时动态可变车道与干线绿波协同优化方法 [P].

索焕志 ;

汪春 ;

张卫华 ;

万宏红 ;

吴丛 .

中国专利 :CN118887816A ,2024-11-01

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