停车场内机动车高度自动化行驶及基础设施支持辅助方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202411142781.8

申请日：

2024-08-20

公开(公告)号：

CN119516822A

公开(公告)日：

2025-02-25

发明(设计)人：

斯特凡·诺德布鲁奇尼科·拉齐费利克斯·赫斯迈克尔·加布卡斯滕·哈默林萨沙·穆尔布兰特塞巴斯蒂安·海恩

申请人：

罗伯特－博希股份公司

申请人地址：

德国斯图加特

IPC主分类号：

G08G1/14

IPC分类号：

G08G1/0968

代理机构：

北京弘权知识产权代理有限公司 11363

代理人：

许伟群;李少丹

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-03-14	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/14申请日:20240820
2025-02-25	公开	公开

共 50 条

[1]

对机动车在停车场内至少高度自动化行驶期间进行的监测 [P].

斯特凡·诺德布鲁奇 ;

尼科·拉齐 ;

费利克斯·赫斯 ;

迈克尔·加布 ;

塞巴斯蒂安·海恩 ;

萨沙·穆尔布兰特 ;

卡斯滕·哈默林 .

德国专利 :CN119516797A ,2025-02-25

[2]

用于在停车场之内至少高度自动化地驾驶并且在基础设施支持下协助机动车的方法 [P].

S·诺德布鲁希 ;

N·拉奇 ;

F·黑斯 ;

M·加布 ;

S·哈恩 ;

S·穆尔布兰特 ;

C·海默林 .

德国专利 :CN120936534A ,2025-11-11

[3]

用于受基础设施支持地辅助机动车的方法 [P].

S·诺德布鲁赫 ;

M·加布 .

德国专利 :CN117957587A ,2024-04-30

[4]

用于受基础设施支持地辅助机动车的方法 [P].

S·诺德布鲁赫 .

德国专利 :CN117912227A ,2024-04-19

[5]

用于对机动车进行由基础设施支持的辅助的方法 [P].

斯特凡·诺德布鲁奇 ;

阿德维特·桑贾伊·卡莱 ;

伦纳德·霍夫曼 ;

杰奎琳·埃尔哈特 ;

戈特弗里德·阿尔默 .

德国专利 :CN119866643A ,2025-04-22

[6]

用于使机动车在停车场内运动的方法和系统以及停车场 [P].

S·诺德布鲁赫 ;

C·胡松 ;

U·舒尔迈斯特 .

中国专利 :CN109798002A ,2019-05-24

[7]

用于受基础设施支持辅助机动车的和用于引导机动车的方法和系统、设备和存储介质 [P].

C·泰恩 ;

H-L·罗斯 ;

K·埃克特 ;

M·加布 .

中国专利 :CN115578873A ,2023-01-06

[8]

用于信号化机动车在停车场内的无驾驶员行驶的方法和装置 [P].

S·诺德布鲁赫 .

中国专利 :CN107123293B ,2017-09-01

[9]

用于使机动车在停车场内运动的系统和方法 [P].

S·诺德布鲁赫 .

中国专利 :CN110017047B ,2019-07-16

[10]

用于基础设施支持地辅助机动车辆的系统的运行方法 [P].

斯特凡·诺德布鲁奇 ;

爱德怀特·桑杰·凯尔 ;

莱昂纳德·霍夫曼 .

德国专利 :CN117671937A ,2024-03-08

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