全矢量线控车辆的动力学稳定性控制方法、装置及车辆

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202510810698.1

申请日：

2025-06-17

公开(公告)号：

CN120396936A

公开(公告)日：

2025-08-01

发明(设计)人：

王翔宇张琦李全通刘轶材李亮

申请人：

清华大学

申请人地址：

100084 北京市海淀区清华园1号

IPC主分类号：

B60W30/045

IPC分类号：

B60W50/00

代理机构：

北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201

代理人：

佟震阳

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

北京市市辖区

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-08-19	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):B60W 30/045申请日:20250617
2025-08-01	公开	公开

共 50 条

[1]

考虑车辆动力学参数不确定性的车辆队列稳定性控制方法 [P].

秦晓辉 ;

史维清 ;

王晓伟 ;

徐彪 ;

谢国涛 ;

孙宁 ;

胡满江 ;

钟志华 .

中国专利 :CN109933021A ,2019-06-25

[2]

全矢量线控底盘的可扩展动力学建模方法及装置 [P].

王翔宇 ;

张琦 ;

李亮 ;

李钊男 ;

李全通 ;

刘轶材 .

中国专利 :CN120135193A ,2025-06-13

[3]

一种电驱动客车横向动力学稳定性控制方法及装置 [P].

胡涵旸 ;

张俊智 ;

何承坤 ;

刘伟龙 .

中国专利 :CN115140019A ,2022-10-04

[4]

用于多轴分布式机电驱动车辆的动力学稳定性控制系统 [P].

胡纪滨 ;

李雪原 ;

彭增雄 ;

魏超 ;

倪俊 ;

唐寿星 .

中国专利 :CN105539426A ,2016-05-04

[5]

线控转向车辆极限工况稳定性控制方法、装置及车辆 [P].

白明慧 ;

郝文权 ;

蒋永峰 ;

谷盛丰 ;

李论 .

中国专利 :CN116573043B ,2025-12-05

[6]

车辆动力学控制设备 [P].

松本真次 ;

内藤原平 ;

田家智 .

中国专利 :CN100509505C ,2004-08-25

[7]

一种智能线控转向车辆鲁棒稳定性控制方法 [P].

邹松春 ;

林武杭 ;

郑锈玲 ;

江文杰 ;

林歆悠 .

中国专利 :CN119659652B ,2025-10-14

[8]

一种智能线控转向车辆鲁棒稳定性控制方法 [P].

邹松春 ;

林武杭 ;

郑锈玲 ;

江文杰 ;

林歆悠 .

中国专利 :CN119659652A ,2025-03-21

[9]

车辆动力学模型的构建及车辆状态信息预测方法、装置 [P].

肖卓越 ;

徐蒙恩 ;

徐梓哲 ;

梁健楠 ;

周莫凡 ;

付志强 ;

严瑞辉 .

中国专利 :CN112464577B ,2021-03-09

[10]

车辆稳定性控制方法 [P].

李刚 ;

黄庆生 ;

钟林 ;

胡博 ;

刘前结 ;

丁孺琦 ;

曾礼平 ;

喻理梵 ;

朱文才 ;

胡国良 .

中国专利 :CN118991326B ,2025-03-11

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