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一种基于有源滤波器的同相牵引供电方案
被引:40
作者
:
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机构:
夏焰坤
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机构:
李群湛
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机构:
邹大云
机构
:
[1]
西南交通大学电气工程学院
来源
:
电网技术
|
2010年
/ 34卷
/ 10期
关键词
:
有源电力滤波器;
同相牵引供电系统;
电分相;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM922.3 [牵引供电系统];
学科分类号
:
080802
[电力系统及其自动化]
;
摘要
:
电气化铁路牵引供电系统由于采用单相供电方式,造成电力系统三相负载不平衡,存在大量无功和谐波。电分相环节的存在不利于机车向高速重载的方向发展。分析了一种基于有源滤波器和Yn、d11变压器结合的新型同相牵引供电系统方案。该方案基本消除了三相负载不平衡,同时取消了电分相环节。根据该方法建立了仿真模型,仿真结果验证了该方法的有效性。
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一种基于链式结构UPQC的电气化铁路同相供电方案研究
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