基于高阶累积量的轴承并发故障振动信号分析

被引：7

作者：

梅检民 ^{[1
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张玲玲 ^{[1
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肖云魁 ^{[2
]}

赵慧敏 ^{[2
]}

廖红云 ^{[2
]}

机构：

[1] 军械工程学院火炮工程系

[2] 军事交通学院汽车工程系

来源：

内燃机学报 | 2011年 / 29卷 / 04期

关键词：

柴油发动机; 高阶累积量; 轴承; 并发故障;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2011.04.009

中图分类号：

TK428 [检修与维护];

学科分类号：

摘要：

针对并发故障特征相互耦合、互相调制且容易被噪声淹没而难于提取的实际问题,利用高阶累积量能有效抑制噪声、识别相位耦合和检测系统非线性的特性,提出了基于高阶累积量的AR双谱方法,并对曲轴轴承、连杆轴承并发故障加速振动信号进行分析.结果表明,基于高阶累积量的AR双谱能从多种激励源相互耦合、互相调制的复杂信息中,分辨出各运行部件的激励频率.曲轴轴承和连杆轴承并发故障时,信号之间存在耦合与调制现象,基于高阶累积量的AR双谱能对曲轴轴承、连杆轴承产生的激励信号进行有效地去耦和解调,分辨出并发故障时,曲轴轴承特征频段为1.5～1.8,kHz,连杆轴承特征频段为0.9～1.1,kHz,特征频段的幅值能量可以作为诊断并发故障的特征参数,表明AR双谱是提取曲轴轴承、连杆轴承并发故障的一种有效方法.

引用

页码：327 / 331

页数：5

共 10 条

[1] 基于盲源分离的齿轮箱复合故障诊断研究 [J].