基于费用最小的铁路牵引接触网维修计划优化模型

被引：22

作者：

陈绍宽

王秀丹

柏赟

刘海东

毛保华

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

来源：

铁道学报 | 2013年 / 12期

关键词：

铁路运输; 维修计划优化; 启发式方法; 牵引接触网;

D O I：

暂无

中图分类号：

U226.8 [接触网的检修与养护];

学科分类号：

摘要：

合理优化牵引接触网维修计划是确保电气化铁路电力稳定输送、系统高效运营的重要前提条件之一。本文构建以系统可靠性为约束条件的、基于维修费用最小的接触网维修计划优化模型。考虑到接触网系统中设备连接关系,设计了基于单设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于系统可靠性分析的牵引接触网维修计划调整方法。以某牵引供电分区实际调研数据为基础开展案例研究,验证所建模型及求解方法的有效性和适用性。

引用

页码：37 / 42

页数：6

共 13 条

[1] 基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型 [J].

陈绍宽 ;

彭宏勤 ;

毛保华 ;

杨远舟 .

铁道学报, 2011, 33 (08) :39-44

[2] 高速铁路接触网悬挂系统维修计划的优化研究 [J].

李雪 ;

吴俊勇 ;

杨媛 ;

严翔 ;

刘晓民 ;

徐伟燕 .

铁道学报, 2010, 32 (02) :24-30

[3] 基于GASQP算法的设备维修计划优化模型 [J].

陈绍宽 ;

毛保华 ;

郭谨一 ;

贾文峥 .

系统工程学报, 2009, (06) :717-724

[4] 牵引供电系统维修计划的优化与仿真 [J].

陈民武 ;

李群湛 ;

解绍锋 .

华南理工大学学报(自然科学版), 2009, 37 (11) :100-106

[5] 基于事故树分析的铁路牵引供电系统可靠性评价 [J].

陈绍宽 ;

毛保华 ;

何天健 ;

刘剑锋 ;

刘海东 .

铁道学报, 2006, (06) :123-129

[6] 2003、2004年全国电力牵引供电系统故障统计分析 [J].

林飞 ;

罗君 ;

李志锋 .

甘肃科技纵横, 2006, (03) :27-28

[7]

Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways[J] . Shaokuan CHEN,Shunping JIA,Peng DU,Jia FENG,Baohua MAO.Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology . 2011 (3)

[8] Genetic local search for multi-objective combinatorial optimization [J].

Jaszkiewicz, A .

EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH, 2002, 137 (01) :50-71

[9] A deterministic annealing algorithm for a combinatorial optimization problem using replicator equations [J].

Tsuchiya, K ;

Nishiyama, T ;

Tsujita, K .

PHYSICA D-NONLINEAR PHENOMENA, 2001, 149 (03) :161-173

[10]

Combinatorial optimization: Current successes and directions for the future[J] . Karla L. Hoffman.Journal of Computational and Applied Mathematics . 2000 (1)

← 1 2 →