甲醇柴油与生物柴油微粒排放粒径分布特性

被引：17

作者：

王晓燕 ^{[1
]}

李芳 ^{[1
]}

葛蕴珊 ^{[2
]}

李洪文 ^{[1
]}

张学敏 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国农业大学工学院

[2] 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室

来源：

农业机械学报 | 2009年 / 40卷 / 08期

关键词：

柴油机; 甲醇柴油; 生物柴油; 微粒; 排放特性; 粒径分布;

D O I：

暂无

中图分类号：

TE667 [从其他原料提取石油];

学科分类号：

081702 ;

摘要：

以石化柴油为参照,在发动机台架上,采用电子低压冲击仪及其附带的两级稀释系统测试了燃用柴油、甲醇柴油和生物柴油排放的不同粒径微粒的数量浓度、体积浓度,分析了发动机转速、负荷以及燃油种类对微粒粒径分布的影响。试验证明:在外特性下,柴油、甲醇柴油排放的微粒数量浓度随转速增大而增加,生物柴油排放的微粒数量浓度随转速没有明显变化规律;在2 300 r/min,生物柴油和柴油随负荷的减小排放的微粒数量浓度增加;标定功率下,柴油排放微粒的体积浓度大于生物柴油和甲醇柴油,但在核模态范围内,相对于柴油,甲醇柴油排放的微粒数量浓度是下降的,降幅达62.8%,生物柴油是上升的,升幅为30.7%。

引用

页码：7 / 12

页数：6

共 9 条

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