大规模推广电动汽车相关问题建议

被引：2

作者：

严旭 ^{[1
]}

吴锴 ^{[2
]}

高健超 ^{[3
]}

杨玉龙 ^{[2
]}

机构：

[1] 广西电网有限责任公司电力科学研究院

[2] 电力设备电气绝缘国家重点实验室

[3] 河南省电力公司郑州供电公司

来源：

中国能源 | 2015年 / 37卷 / 05期

关键词：

电动汽车; 全生命周期评价; 能耗; 碳排放;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

摘要：

大规模应用电动汽车是减少化石燃料消耗和解决环境污染问题的重要手段。目前,我国各地区大规模推广电动汽车,对国内环境可能造成的影响成为当前研究的热点。本文运用全生命周期评价方法,将电动汽车与传统燃油汽车进行分析与比较,进而研究电动汽车对环境的影响。研究结果表明,高耗电型电动汽车会增加能耗和碳排放,而小型电动汽车在我国当前电力结构下可以起到节能减排作用,有利于缓解我国城市的雾霾污染。

引用

页码：34 / 38+16 +16

页数：6

共 9 条

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