我国纯电动与混合动力公交车发展的经济性分析

被引：15

作者：

唐葆君 ^{[1
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刘江鹏 ^{[1
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]}

机构：

[1] 北京理工大学管理与经济学院

[2] 北京理工大学能源与环境政策研究中心

来源：

中国能源 | 2013年 / 35卷 / 08期

关键词：

纯电动公交车; 混合动力公交车; 全生命周期成本模型; 敏感性分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

摘要：

本文以纯电动和混合动力公交车为分析对象,建立了公交车的全生命周期成本模型,预测了未来10年纯电动和混合动力公交车的全生命周期成本,同时将两种新能源公交车与传统柴油公交车就成本和经济性进行了比较分析,得出到2015年我国应大规模推广混合动力公交车,而到2020年左右,纯电动公交车和混合动力公交车应该成为城市公交车的主力。同时,通过敏感性分析找出了影响两种公交车成本的关键因素。

引用

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页码：37 / 41+47 +47

页数：6

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