汽车传动系最优匹配评价指标的探讨

被引：24

作者：

何仁

高宗英

机构：

[1] 江苏理工大学

来源：

汽车工程 | 1996年 / 01期

关键词：

汽车; 动力传动系; 匹配; 评价;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.1996.01.010

中图分类号：

U463.2 [传动系统];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标——驱动功率损失率、经济性发挥程度的评价指标——有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车动力性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。

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页数：6

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