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粒子群算法及应用.[M].纪震，廖惠连，吴青华著.科学出版社.2009,
用于配电网网损优化的电动汽车智能充电调度
被引：17
作者：
朱鹰屏
张绪红
韩新莹
机构：
[1] 广东技术师范学院自动化学院
来源：
关键词：
电动汽车;
网损优化;
配电网;
初始化;
D O I：
暂无
中图分类号：
TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
TM714.3 [系统中能量损失的降低及无功功率的补偿];
学科分类号：
080802 [电力系统及其自动化];
120103 [信息系统与信息管理];
摘要：
针对家用汽车的使用特点,提出了一种通过综合调度电动汽车充电初始时间来进行有序充电,使得配电网网损最小的方法。应用智能粒子群算法进行综合优化,模型以初始充电时刻作为粒子的变量,并在初始化中采用了4种方案,以扩大粒子多样性,提高搜索范围。最后以IEEE33节点配电网系统进行仿真,计算结果表明该方法简单实用,相较于无序充电具有较好的网损优化功能,可提高电能质量,改善网络拥堵。
引用
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页数：5
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