无砟轨道噪声振动特性及其治理措施研究

被引：12

作者：

马筠 ^{[1
]}

翟婉明 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所

[2] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

来源：

关键词：

无砟轨道; 辐射噪声; 环境振动; 控制措施;

D O I：

10.19549/j.issn.1001-683x.2009.10.010

中图分类号：

U213.244 []; TB535 [振动和噪声的控制及其利用];

学科分类号：

0814 ; 082301 ; 083002 ; 120402 ;

摘要：

通过国内西南地区无砟轨道试验段的动车组实车运行试验,研究动车组在路基和高架结构典型无砟轨道线路条件下运行的辐射噪声与环境振动特性。通过实际测量和仿真计算,对铁路减振降噪效果进行分析比较和综合评估,并提出减振降噪的措施和建议。

引用

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页数：6

共 5 条

[1] 对无砟轨道吸声板降噪措施效果的评价与分析 [J].

马筠 .

[2] 对高速铁路声屏障降噪效果影响因素的探讨 [J].

马筠 .

[3] 轮轨滚动噪声激扰模型研究 [J].

徐志胜 ;

翟婉明 .

[4] 列车移动轴荷载作用下的地面振动及隔振研究 [J].

和振兴 ;

翟婉明 ;

杨新文 ;

陈希成 .

[5] 高速铁路板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响 [J].

徐志胜 ;

翟婉明 .