基于B2G模式下电动汽车参与电网互动运行策略

被引：11

作者：

刘海璇 ^{[1
]}

曾平良 ^{[1
]}

马军 ^{[2
]}

许晓慧 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国电力科学研究院

[2] 国网宁夏电力调度中心

来源：

电力建设 | 2015年 / 36卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 充换电电站; B2G(battery to grid); 电网互动;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM732 [电力系统的运行];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程]; 120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

V2G(vehicle to grid)是目前电动汽车参与电网互动的主要模式,但也存在很多问题,影响电动汽车进一步发展。相较之下,B2G(battery to grid)模式解决了V2G模式下模型庞大繁复,难以控制的问题。提出了一种基于B2G模式下的电动汽车参与电网互动策略,以申报用电调整计划的方式,根据电站实时运行状态,以电站运行经济效益最大化为目标,求解最优用电调整计划,从而达到互动效果。通过银川某电站的示范运行,证明该策略具有可操作性,可以带来良好的经济效益。

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页码：126 / 132

页数：7

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