考虑供电臂电压波动的铁路功率调节器多目标优化设计

被引：19

作者：

罗培 ^{[1
]}

杨维民 ^{[1
]}

周冠东 ^{[2
]}

罗隆福 ^{[3
]}

张志文 ^{[3
]}

机构：

[1] 湘潭大学信息工程学院

[2] 国家电网湖南省电力有限公司

[3] 湖南大学电气与信息工程学院

来源：

电工技术学报 | 2018年 / 33卷 / 22期

基金：

湖南省自然科学基金;

关键词：

铁路功率调节器; 电压波动; 补偿容量; 多目标优化; 粒子群算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM711 [网络分析、电力系统分析]; U223 [供电];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程]; 083903 [网络与系统安全];

摘要：

在采用铁路功率调节器(RPC)解决牵引供电系统电能质量问题时,RPC补偿电流会在一定程度上加剧两供电臂的电压波动,从而可能引起牵引网欠电压或过电压问题。在保证RPC综合治理效果的前提下,为了既能有效减少RPC补偿容量,又能尽量缓解两供电臂电压波动,本文以供电臂电压波动度和RPC补偿容量作为优化目标,提出一种RPC多目标优化设计方法。本文分析RPC补偿电流加剧两供电臂电压波动的原因,引入供电臂电压波动度指标,建立RPC多目标优化数学模型,并采用粒子群多目标优化算法求解。算例分析和实验验证了该方法可有效减小系统两供电臂电压波动并减少RPC补偿容量。

引用

页码：5346 / 5356

页数：11

共 18 条

[1]

含大规模电动汽车接入的主动配电网多目标优化调度方法 [J].