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基于机型间隔的机场终端区流量优化
被引：18
作者：
曹力
邓雪云
王旭辉
黄圣国
机构：
[1] 南京航空航天大学民航学院
来源：
关键词：
空中交通流量管理;
流量优化;
机型;
最小时间间隔;
D O I：
暂无
中图分类号：
V351 [航空港（站）、机场];
学科分类号：
082504 [人机与环境工程];
摘要：
在传统流量优化模型的基础上,综合飞机机型、尾流间隔时间等因素,提出了一种基于机型的机场流量动态优化模型.考虑各种机型飞机起降特性差异和现代空管人员的实际需要,该模型进一步细化了各种机型起降间隔的分类关系,实现了机场终端区流量的优化分配,提高了终端区交通流量;并在此模型基础上,给出了确定满足此分配方案的机型起降队列方法,为空管人员提供有效的决策参考.最后以单跑道机场为例,验证了模型的有效性.
引用
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页码：360 / 364
页数：5
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