收费公路项目Pareto有效BOT合同与政府补贴

被引:20
作者
谭志加 [1 ]
杨海 [2 ]
陈琼 [3 ]
机构
[1] 华中科技大学管理学院
[2] 香港科技大学土木与环境工程系
[3] 国防信息学院
关键词
收费公路特许经营; 政府补贴; BOT(建设-运营-移交); Pareto有效合同;
D O I
暂无
中图分类号
F224 [经济数学方法]; F542 [中国陆路、公路运输经济]; F283 [基本建设投资与经济效益];
学科分类号
0701 ; 070104 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0201 ;
摘要
根据BOT(建设-运营-移交)项目中公共部门和私人部门的不同目标,利用双目标规划模型研究了收费公路BOT项目合同容量、通行费费率及政府补贴政策的联合决策.引入Pa-reto有效BOT合同的概念,并从理论上研究了Pareto有效BOT合同的性质,建立了两个必要条件用以甄别BOT合同的Pareto有效性.进一步完善目前收费公路BOT项目合同的理论研究,对公共部门制定收费公路项目补贴政策具有现实指导意义.
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