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铁路公交化旅客列车开行方案优化
被引:12
作者
:
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机构:
肖龙文
史峰
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机构:
中南大学交通运输工程学院
史峰
机构
:
[1]
中南大学交通运输工程学院
来源
:
湖南大学学报(自然科学版)
|
2009年
/ 36卷
/ 01期
关键词
:
铁路公交化;
旅客列车开行方案;
经济和社会效益;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U293.1 [旅客运输组织与管理];
学科分类号
:
082303 ;
摘要
:
列车开行方案直接影响旅客运输的需求和铁路企业的成本支出.在充分考虑影响城市间开行列车的各种主要因素的基础上,建立了确定在两主要城市间开行合理列车对数、列车载客人数、旅客列车在沿线车站停车次数及停车机会的数学模型,使旅客延误的总时间最少,并使铁路企业获得最大的经济和社会效益.利用该方法对广深线列车运行方案进行计算,得出了合理的列车运行方案.
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