共 4 条
- [4] 机械振动隔离技术[M]. 上海科学技术文献出版社 , 严济宽编著, 1986
动力总成悬置系统建模与性能优化
被引：10
作者：
周昌水
邓兆祥
孙登兴
机构：
[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室
来源：
关键词：
悬置系统;
模态解耦;
粘弹性材料;
D O I：
暂无
中图分类号：
U464 [汽车发动机];
学科分类号：
080703 ;
摘要：
以某前置前驱四缸四冲程横置发动机悬置系统为研究对象,利用Maxwell模型对橡胶悬置和液压悬置进行动力学参数化并实现其频变特性,在MSC Adams/view中建立悬置系统动力学分析模型与整车刚柔耦合动力学模型.通过模态解耦优化,提高动力总成悬置系统主要激励方向的模态解耦程度.在含Maxwell模型的悬置系统和整车上的计算结果表明,悬置系统的隔振性能显著提高.
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