中国轿车制造企业产品线竞争的多重效应分析

被引：1

作者：

白让让

余璐玥

机构：

[1] 复旦大学管理学院

来源：

产业经济评论 | 2015年 / 03期

关键词：

产品线竞争; 细分市场; 固定效应; 轿车产业; 联立方程;

D O I：

10.19313/j.cnki.cn10-1223/f.2015.03.002

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

摘要：

本文基于细分市场的产品定位和定价理论,利用中国轿车制造企业2000-2007年的微观数据,考察产品线竞争的多重效应,以发现不同细分市场之间产品线竞争的绩效差异。固定效应和结构方程模型的计量检验表明:(1)产品线长度的增加会显著地提高企业细分市场的占有率;(2)较长的产品线是实现"价格升水"或实施价格歧视的工具;(3)应对竞争者的延伸行为时,企业会选择"跟进"策略;(4)这三种效应在不同的细分市场间存在一定的差异。同时,市场规模变化、市场结构、竞争者反应等因素在不同程度上也影响着产品线竞争的实际效果。结合联立方程的初步估算,给出了研究的策略含义。

引用

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页数：14

共 27 条

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