西南某机场高填方边坡稳定性分析

西南山区机场高填方边坡具有填筑体高度大且大多顺坡填筑,软弱地基复杂,填筑加载速率快而沉降间歇期短,地下水系重塑,填方体功能分区复杂等特点,使得机场高填方边坡的变形与稳定性问题十分突出,值得结合具体的工程案例,进行深入探讨。以西部某典型的填筑高边坡为例,通过数值计算,同时结合现场监测资料进行对比分析,评价其在不利的工程地质和地形地貌综合影响下,其边坡稳定性状况。研究结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.10 m,坡脚最大沉降量为2.0 m,坡顶最大水平位移为0.22 m,坡顶最大水平沉降量为3.5 m,潜在滑动面没有形成滑动面,与实际边坡监测结果相比,数值计算的预测结果比实际监测值大。边坡的变形量符合工程设计要求。