电控助力转向系统电机驱动电路设计方案的研究

被引：33

作者：

罗石

商高高

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江

[3] 江苏镇江

来源：

江苏大学学报(自然科学版) | 2004年 / 06期

关键词：

电动助力转向系统; 驱动电路; 浮动栅; 充电泵;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.2 [传动系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在分析电动助力转向系统电机驱动电路性能和可靠性要求的基础上,对比常用的PWM控制直流电机的优缺点,提出了电动助力转向系统驱动电路的设计方案:上、下管均采用N沟道MOS管,上管常通或常闭,下管由PWM逻辑电平控制.该方案应用于笔者所开发的电动助力转向系统中,试验表明,切实可行,可靠性高,能够满足要求.

引用

页码：488 / 491

页数：4

共 9 条

[1]

汽车电动助力转向系统硬件设计 [J].