时滞对车辆悬架“天棚”阻尼控制的影响

被引：17

作者：

张文丰

翁建生

胡海岩

机构：

[1] 南京航空航天大学振动工程研究所!南京

来源：

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

稳定性; 时滞; 悬架; “天棚”阻尼;

D O I：

10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.1999.04.008

中图分类号：

U463.33 [悬挂];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

研究时滞对具有“天棚”阻尼控制的1/4 汽车悬架模型的动特性影响。文中给出了不同“天棚”阻尼控制增益和减振器被动阻尼下导致系统失稳的临界时滞以及全时滞稳定区,通过数值方法讨论了时滞对系统频响特性的影响,指出时滞主要影响悬架系统的低频特性,导致第一模态失稳

引用

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页数：6

共 5 条

[1]

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