考虑用户满意度的电动汽车用户侧最优智能充放电策略

被引：25

作者：

黄贵鸿

雷霞

芦杨

王宇哲

陈晓盛

机构：

[1] 电力电子节能技术与装备重点实验室(西华大学)

来源：

电力系统保护与控制 | 2015年 / 43卷 / 24期

关键词：

电动汽车; 充放电调度; 权重组合; 粒子群算法; 用户满意度;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM910.6 [充电方式、充电设备];

学科分类号：

0807 ; 0808 ;

摘要：

为使电动汽车充放电调度更具有实际应用价值,从电动汽车用户侧的视角,充分考虑电动汽车用户的行驶需求,将用户满意度定义为充放电成本与合理性的组合,结合电池使用成本,提出了以用户满意度最大为目标的电动汽车最优充放电调度策略。并在此基础上,探讨了在不同权重组合模式下,用户满意度的表现形式。通过粒子群算法,在Matlab中的仿真结果可以验证,在不同的模式下,此充放电策略均能实现用户满意度的最大化,且不会对现有城市配电网的安全性带来严重的影响。

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页码：40 / 47

页数：8

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