混合梁斜拉桥钢-混结合段静力行为

被引：31

作者：

李小珍 ^{[1
]}

肖林 ^{[1
]}

黄玲 ^{[2
]}

卫星 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学土木工程学院

[2] 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

来源：

哈尔滨工业大学学报 | 2013年 / 45卷 / 06期

关键词：

混合梁斜拉桥; 钢-混结合段; PBL剪力键; 受力行为; 模型试验; 有限元分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了解混合梁斜拉桥中主梁钢-混结合段的力学行为,按照相似原则设计了厦门马新大桥主梁钢-混凝土结合段的缩尺试验模型,对试验模型分别按照设计荷载和1.7倍设计荷载进行加载,测试试验模型的控制断面和主要构件的应力、变形随加载历程的变化,并结合数值分析对钢-混结合段的传力机理进行研究.研究结果表明:结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低,结合段具有较强的安全储备;钢箱与混凝土之间相对滑移量较小,钢箱与混凝土之间共同受力工作性能良好,钢结构荷载被比较顺畅地传递到混凝土结构;钢-混结合段传力构件荷载分配合理,设置PBL剪力键的有格室后承压板构造是一种合理的钢-混结合段结构形式.

引用

页码：75 / 82

页数：8

共 11 条

[1]

钢—混凝土接头试验研究与受力性能分析.[D].梁会东.西南交通大学.2006, 09

[2] PBL剪力键静载力学性能推出试验研究 [J].