考虑用户满意度和配网安全的电动汽车多目标双层充电优化

被引：44

作者：

王行行 ^{[1
]}

赵晋泉 ^{[1
]}

王珂 ^{[2
]}

姚建国 ^{[2
]}

杨胜春 ^{[2
]}

冯树海 ^{[2
]}

机构：

[1] 可再生能源发电技术教育部工程研究中心(河海大学)

[2] 中国电力科学研究院

来源：

电网技术 | 2017年 / 41卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 充电调度; 双层优化; 用户满意度; NSGA-Ⅱ算法;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2016.3334

中图分类号：

TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

大规模电动汽车充电调度,需要同时考虑用户充电满意度和电网的安全经济运行。根据电动汽车充电分级管理的特点建立配网–充电站两层优化模型。在配网层制定充电站的充电计划,考虑配网安全约束,优化配网作为市场主体的运营经济性。在充电站层制定各电动汽车的充电策略,考虑车主的充电需求,最大化车主参与充电调度的满意度。采用NSGA-II算法求解配网层多目标优化问题,采用2阶段优化方法和Yalmip/Cplex求解充电站层整数规划问题。以含有DG和4个充电站的IEEE 33节点配网为例进行仿真,结果表明了所提模型和方法的有效性。

引用

页码：2165 / 2172

页数：8

共 16 条

[1] 主动配电网中电池储能系统最优充放电策略 [J].