复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析

被引：24

作者：

覃卫民 ^{[1
]}

李祺 ^{[2
]}

任伟中 ^{[1
]}

梁超 ^{[3
]}

杨育 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室

[2] 武汉中科智创岩土技术有限公司

[3] 厦门路桥建设集团有限公司

来源：

岩石力学与工程学报 | 2010年 / 29卷 / 03期

关键词：

隧道工程; 三导洞法; CRD法; 拱顶沉降; 收敛位移;

D O I：

暂无

中图分类号：

U456.3 [隧道施工及运用监测];

学科分类号：

摘要：

厦门市梧村隧道为双向六车道隧道,隧道结构形式设计复杂,分别由双连拱、小净距、初期支护连拱和分离式隧道组成。现场监测工作以隧道拱顶沉降和围岩收敛为主,结合施工措施和开挖工序进行全面分析。研究成果表明:三导洞法施工主洞沉降所占比例不到侧导洞沉降的一半,双连拱隧道结构型式适用于对沉降控制要求较高的隧道工程;CRD1部开挖产生的拱顶沉降可以超过累计沉降值的50%;核心土开挖后布设测点造成的总损失量约占累计沉降值的37.5%;采用全断面帷幕注浆措施加固围岩对控制隧道拱顶沉降取得较好的效果;管棚区域出现较大下沉与管棚工作室的断面稍大以及管棚两端受其自重影响较大有关;临时支护的拆除对拱顶沉降和围岩收敛的影响较小;开挖和注浆是引起围岩出现较大收敛变形的主要施工因素,其中注浆对围岩的收敛位移影响更大;初期支护连拱隧道右洞开挖对左洞二次衬砌的收敛稳定有一定的影响。

引用

页码：549 / 557

页数：9

共 12 条

[1]

地下工程浅埋暗挖技术通论.[M].王梦恕著;.安徽教育出版社.2005,

[2]

岩土工程安全监测手册.[M].二滩水电开发有限责任公司编;.中国水利水电出版社.1999,

[3] 全站仪和滑动测微计在水布垭地下厂房监测中的应用 [J].