基于T-S模糊神经网络的地铁深基坑安全预警

被引：17

作者：

王乾坤 ^{[1
]}

年春光 ^{[1
]}

杨冬 ^{[2
]}

张雨峰 ^{[3
]}

机构：

[1] 武汉理工大学土木工程与建筑学院

[2] 武汉地铁集团有限公司质量安全部

[3] 保利(武汉)房地产开发有限公司

来源：

中国安全科学学报 | 2018年 / 28卷 / 08期

关键词：

T-S模糊神经网络; 地铁深基坑; 安全预警; 多源信息识别; 多源信息融合;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.08.027

中图分类号：

U231.3 [];

学科分类号：

摘要：

为提高地铁深基坑施工安全预警的准确性和高效性,针对传统预警信息分析处理过程中存在的单指标评判、人为随意决策、不同指向的信息错误组合等问题,提出基于T-S模糊神经网络的多信息融合模型。以黄浦新城站深基坑工程为背景,从空间区位和事故警情2个方面识别与筛选安全预警信息源;运用T-S模糊神经网络构建多信息融合模型,选取大量样本对模型进行训练与检测,以提高模型的有效性和泛化能力;融合预警信息并对融合结果进行分析。结果表明:空间区位和事故警情的融合结果与现场的警情位置和警情类型相吻合,证明该融合模型在深基坑施工安全预警中具有可行性与适用性。

引用

页码：161 / 167

页数：7

共 16 条

[1]

城市轨道交通项目施工阶段安全风险预警研究.[D].毛颜.中国矿业大学.2015, 03

[2] Analysis of Early-Warning Threshold for Metro Construction Collapse Risk Based on D-S Evidence Theory and Rough Set [J].