轮轨黏着特性试验研究

被引：25

作者：

申鹏

宋建华

李自彬

王文健

刘启跃

机构：

[1] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所

来源：

润滑与密封 | 2009年 / 34卷 / 07期

关键词：

轴重; 速度; 蠕滑率; 黏着系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U211.5 [轮轨关系];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

利用JD-1轮轨模拟试验机研究了干态工况下蠕滑率、速度和轴重等参数对轮轨黏着系数的影响。结果表明:蠕滑率是影响轮轨黏着系数的主要因素;当蠕滑率为0时,黏着系数很小大约为0.02;当蠕滑率在0～1%时,轮轨黏着系数快速增加;蠕滑率在1%时黏着系数达到最大值,随后随蠕滑率的增加黏着系数出现下降趋势并逐渐趋于稳定,此时表现为轮轨宏观滑动。轮轨黏着系数随着速度增加而降低,随着轴重的增大呈现增加趋势。

引用

页码：10 / 13+32 +32

页数：5

共 10 条

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