青藏铁路沿线多年冻土区气温和多年冻土变化特征

被引：26

作者：

蔡汉成 ^{[1
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李勇 ^{[1
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杨永鹏 ^{[1
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唐彩梅 ^{[1
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程丽彬 ^{[3
]}

刘锟 ^{[1
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机构：

[1] 中铁西北科学研究院有限公司

[2] 青海省冻土与环境工程重点实验室

[3] 中国人民解放军部队

来源：

岩石力学与工程学报 | 2016年 / 35卷 / 07期

关键词：

土力学; 年平均气温; 天然上限; 多年冻土地温; 多年冻土退化; 阴阳坡;

D O I：

10.13722/j.cnki.jrme.2015.0860

中图分类号：

P642.14 [冻土学]; P423.3 [地面温度变化];

学科分类号：

070501 ; 0706 ; 070601 ;

摘要：

受气候变暖影响,青藏高原多年冻土目前处于退化状态,将会对多年冻土区的工程稳定性及生态环境产生显著影响。基于青藏铁路沿线多年冻土区4个气象站19552011年的气温及风火山冻土定位观测站阳坡侧15 m和阴坡侧35 m两个天然测温孔连续35年的实测地温资料,对年平均气温变化特征和多年冻土退化过程进行分析。结果表明:青藏铁路沿线多年冻土区的年平均气温从20世纪50年代后期开始逐渐升高,进入70年代后呈下降趋势,80年代中期又开始逐渐升高,2000年左右开始加剧上升,升温速率呈逐渐增大的特点;风火山地区阳坡侧多年冻土年平均地温在19782014年升高0.91℃,阴坡侧在19642014年升高0.58℃,多年冻土处于退化状态;在多年冻土的退化过程中,地温曲线类型发生着转变,阳坡侧地温曲线由最初的正梯度型转变为过渡的零梯度型,又转变为目前的负梯度型,阴坡侧地温曲线目前处于正梯度型向零梯度型过渡的阶段;阴坡侧多年冻土的退化程度远小于阳坡侧,阴阳坡冻土特征的差异主要是由寒季地温差异造成的;天然上限对年平均气温的变化较为敏感,其变化规律与气候变化规律呈显著的相关性。

引用

页码：1434 / 1444

页数：11

共 21 条

[1] 气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究 [J].