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一种多轴商用车线控制动系统防抱死压力协调控制方法

被引：0
申请号：
CN202210206677.5
申请日：
2022-03-04
公开(公告)号：
CN114312700A
公开(公告)日：
2022-04-12
发明(设计)人：
刘长运 任博 郑美云 林国贤 屈亮亮 张霞
申请人：
申请人地址：
310000 浙江省杭州市萧山区万向路
IPC主分类号：
B60T8172
IPC分类号：
B60T8176
代理机构：
杭州山泰专利代理事务所(普通合伙) 33438
代理人：
张飞
法律状态：
公开
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2022-04-12 公开 公开
2022-06-03 授权 授权
2022-04-29 实质审查的生效 实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 8/172 申请日:20220304
共 50 条
[1]
一种多轴商用车线控制动系统压力目标决策方法 [P]. 
刘长运 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
林国贤 ;
郑美云 .
中国专利 :CN114274931A ,2022-04-05
[2]
一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法 [P]. 
刘长运 ;
郑美云 ;
范凯新 ;
段珍珍 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
金春生 .
中国专利 :CN120517369B ,2025-11-18
[3]
一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法 [P]. 
刘长运 ;
郑美云 ;
范凯新 ;
段珍珍 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
金春生 .
中国专利 :CN120517369A ,2025-08-22
[4]
一种多轴商用车制动控制方法 [P]. 
刘长运 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
段珍珍 ;
金春生 ;
范凯新 ;
郑美云 .
中国专利 :CN120663888A ,2025-09-19
[5]
一种多轴商用车线控制动系统故障诊断方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN114056313B ,2022-02-18
[6]
一种商用车电动驻车制动系统防抱死控制方法 [P]. 
陈锋 ;
李少峰 ;
陈钢强 ;
刘旺昌 ;
徐恒 ;
张嘉诚 .
中国专利 :CN110126797A ,2019-08-16
[7]
一种基于电机-隔离阀协同的多轴商用车线控制动系统压力保持方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
张龙 ;
李坚利 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN115848340B ,2025-09-30
[8]
一种基于行程与压力信号的多轴商用车线控制动系统驾驶员制动意图判断方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
任博 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN114872677A ,2022-08-09
[9]
一种线控制动单元、车用线控制动系统及商用车 [P]. 
陈海波 ;
其他发明人请求不公开姓名 .
中国专利 :CN213502258U ,2021-06-22
[10]
商用车分布式线控制动系统及控制方法 [P]. 
杨义勇 ;
魏凌涛 ;
陶兴军 ;
鲁之轩 ;
李亮 .
中国专利 :CN111422176A ,2020-07-17
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