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一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法

被引：0
专利类型：
发明
申请号：
CN202511032024.X
申请日：
2025-07-25
公开(公告)号：
CN120517369B
公开(公告)日：
2025-11-18
发明(设计)人：
刘长运 郑美云 范凯新 段珍珍 宋京阳 郑利水 金春生
申请人：
万向钱潮股份公司 浙江万向精工有限公司
申请人地址：
311215 浙江省杭州市萧山区万向路
IPC主分类号：
B60T8/172
IPC分类号：
B60T13/68 B60T13/74
代理机构：
北京华创智道知识产权代理事务所(普通合伙) 11888
代理人：
黄文静
法律状态：
授权
国省代码：
浙江省 杭州市
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2025-11-18 授权 授权
2025-08-22 公开 公开
2025-09-09 实质审查的生效 实质审查的生效IPC(主分类):B60T 8/172申请日:20250725
共 50 条
[1]
一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法 [P]. 
刘长运 ;
郑美云 ;
范凯新 ;
段珍珍 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
金春生 .
中国专利 :CN120517369A ,2025-08-22
[2]
一种多轴商用车线控制动系统压力目标决策方法 [P]. 
刘长运 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
林国贤 ;
郑美云 .
中国专利 :CN114274931A ,2022-04-05
[3]
一种多轴商用车线控制动系统防抱死压力协调控制方法 [P]. 
刘长运 ;
任博 ;
郑美云 ;
林国贤 ;
屈亮亮 ;
张霞 .
中国专利 :CN114312700A ,2022-04-12
[4]
一种多轴商用车制动控制方法 [P]. 
刘长运 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
段珍珍 ;
金春生 ;
范凯新 ;
郑美云 .
中国专利 :CN120663888A ,2025-09-19
[5]
一种多轴商用车线控制动系统故障诊断方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN114056313B ,2022-02-18
[6]
一种基于电机-隔离阀协同的多轴商用车线控制动系统压力保持方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
张龙 ;
李坚利 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN115848340B ,2025-09-30
[7]
一种基于行程与压力信号的多轴商用车线控制动系统驾驶员制动意图判断方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
任博 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN114872677A ,2022-08-09
[8]
一种线控制动单元、车用线控制动系统及商用车 [P]. 
陈海波 ;
其他发明人请求不公开姓名 .
中国专利 :CN213502258U ,2021-06-22
[9]
商用车分布式线控制动系统及控制方法 [P]. 
杨义勇 ;
魏凌涛 ;
陶兴军 ;
鲁之轩 ;
李亮 .
中国专利 :CN111422176A ,2020-07-17
[10]
一种新能源商用车线控制动系统等效制动力控制方法 [P]. 
林海巧 ;
刘志伟 ;
苏亮 ;
宋光吉 ;
展恩俊 ;
康林 ;
陈超 .
中国专利 :CN119239529A ,2025-01-03
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