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一种基于行程与压力信号的多轴商用车线控制动系统驾驶员制动意图判断方法

被引：0
申请号：
CN202210479854.7
申请日：
2022-05-05
公开(公告)号：
CN114872677A
公开(公告)日：
2022-08-09
发明(设计)人：
刘长运 邱宝象 任博 郑美云 段珍珍
申请人：
申请人地址：
311215 浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号
IPC主分类号：
B60T1722
IPC分类号：
B60T704 B60T1374
代理机构：
杭州九洲专利事务所有限公司 33101
代理人：
陈琦
法律状态：
公开
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2022-08-09 公开 公开
2022-08-26 实质审查的生效 实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 17/22 申请日:20220505
共 50 条
[1]
一种多轴商用车线控制动系统压力目标决策方法 [P]. 
刘长运 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
林国贤 ;
郑美云 .
中国专利 :CN114274931A ,2022-04-05
[2]
一种多轴商用车线控制动系统故障诊断方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
任博 ;
屈亮亮 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN114056313B ,2022-02-18
[3]
一种多轴商用车线控制动系统防抱死压力协调控制方法 [P]. 
刘长运 ;
任博 ;
郑美云 ;
林国贤 ;
屈亮亮 ;
张霞 .
中国专利 :CN114312700A ,2022-04-12
[4]
一种基于驾驶员制动意图识别的制动控制方法 [P]. 
向绪爱 ;
张缓缓 ;
赵培腾 ;
谭新佳 .
中国专利 :CN104828062A ,2015-08-12
[5]
一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法 [P]. 
刘长运 ;
郑美云 ;
范凯新 ;
段珍珍 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
金春生 .
中国专利 :CN120517369B ,2025-11-18
[6]
一种多轴商用车线控制动系统轮缸压力补偿控制方法 [P]. 
刘长运 ;
郑美云 ;
范凯新 ;
段珍珍 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
金春生 .
中国专利 :CN120517369A ,2025-08-22
[7]
一种多轴商用车制动控制方法 [P]. 
刘长运 ;
宋京阳 ;
郑利水 ;
段珍珍 ;
金春生 ;
范凯新 ;
郑美云 .
中国专利 :CN120663888A ,2025-09-19
[8]
一种基于电机-隔离阀协同的多轴商用车线控制动系统压力保持方法 [P]. 
刘长运 ;
邱宝象 ;
张龙 ;
李坚利 ;
郑美云 ;
段珍珍 .
中国专利 :CN115848340B ,2025-09-30
[9]
一种可识别驾驶员制动意图的制动方法 [P]. 
李寿涛 ;
郭立书 ;
施瑞康 ;
宗长富 ;
李亮成 ;
张正兵 ;
鲍庆坤 .
中国专利 :CN101580061A ,2009-11-18
[10]
一种商用车滑板底盘线控制动系统及其制动感觉优化方法 [P]. 
徐坤豪 ;
赵万忠 ;
王春燕 ;
叶英楠 ;
邹松春 ;
梁为何 ;
张森皓 ;
王子皓 ;
吕远飞 .
中国专利 :CN115303241B ,2024-05-24
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