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一种基于KF/UFIR自适应融合滤波器的交通路口车辆状态估计方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010844156.3
申请日
:
2020-08-20
公开(公告)号
:
CN112183196A
公开(公告)日
:
2021-01-05
发明(设计)人
:
张辉
冯敏健
聂畅
申请人
:
申请人地址
:
100191 北京市海淀区学院路37号
IPC主分类号
:
G06K900
IPC分类号
:
G06K940
G06K946
代理机构
:
北京永创新实专利事务所 11121
代理人
:
周长琪
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2021-08-27
授权
授权
2021-01-22
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):G06K 9/00 申请日:20200820
2021-01-05
公开
公开
共 50 条
[1]
一种基于UFIR滤波器的交叉路口车辆状态估计算法
[P].
杨腾飞
论文数:
0
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杨腾飞
;
巨志扬
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巨志扬
;
张辉
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张辉
.
中国专利
:CN110414173A
,2019-11-05
[2]
一种基于UFIR滤波器的GNSS定位漂移处理方法
[P].
刘甫
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刘甫
;
张辉
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张辉
;
冯敏健
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冯敏健
.
中国专利
:CN112859126A
,2021-05-28
[3]
一种基于UFIR滤波器的GNSS定位漂移处理方法
[P].
刘甫
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机构:
智驾汽车科技(宁波)有限公司
智驾汽车科技(宁波)有限公司
刘甫
;
张辉
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机构:
智驾汽车科技(宁波)有限公司
智驾汽车科技(宁波)有限公司
张辉
;
冯敏健
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机构:
智驾汽车科技(宁波)有限公司
智驾汽车科技(宁波)有限公司
冯敏健
.
中国专利
:CN112859126B
,2024-06-11
[4]
一种基于自适应容积粒子滤波的车辆状态估计方法
[P].
魏民祥
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魏民祥
;
邢德鑫
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邢德鑫
;
吴树凡
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吴树凡
;
任师通
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任师通
;
季桢杰
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季桢杰
.
中国专利
:CN110532590A
,2019-12-03
[5]
一种基于自适应滤波切换数据融合算法的车辆运动状态估计方法
[P].
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机构:
朱苏磊
;
吕海林
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0
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机构:
上海师范大学
上海师范大学
吕海林
;
李天辰
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0
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0
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机构:
上海师范大学
上海师范大学
李天辰
.
中国专利
:CN118816904A
,2024-10-22
[6]
一种基于自适应全变分滤波的车辆状态估计方法
[P].
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机构:
陈虹
;
卢佳兴
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机构:
同济大学
同济大学
卢佳兴
;
论文数:
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机构:
张琳
;
论文数:
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机构:
李斌
.
中国专利
:CN116304568B
,2025-06-03
[7]
基于自适应卡尔曼滤波器的航天器姿态估计方法
[P].
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机构:
肖阳
;
论文数:
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机构:
姜弢
;
论文数:
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机构:
范国伟
;
论文数:
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机构:
张刘
;
论文数:
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机构:
高宇
;
论文数:
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机构:
张乐
.
中国专利
:CN117610269A
,2024-02-27
[8]
一种基于粒子滤波算法的车辆状态估计方法
[P].
傅春耘
论文数:
0
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傅春耘
;
杨官龙
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杨官龙
;
高彦
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高彦
;
胡明辉
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胡明辉
;
周安健
论文数:
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周安健
;
翟钧
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翟钧
;
黄飞华
论文数:
0
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0
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黄飞华
.
中国专利
:CN112009488B
,2020-12-01
[9]
一种交通路口车辆拥堵检测方法
[P].
张颖茜
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0
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0
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机构:
张颖茜
张颖茜
张颖茜
;
雷志豪
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机构:
张颖茜
张颖茜
雷志豪
;
王峥
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机构:
张颖茜
张颖茜
王峥
;
史慧敏
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机构:
张颖茜
张颖茜
史慧敏
.
中国专利
:CN118553095A
,2024-08-27
[10]
一种基于低阶内插滤波器的自适应时延估计方法
[P].
吴嗣亮
论文数:
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吴嗣亮
;
黄惠明
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黄惠明
;
周扬
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周扬
;
郑哲
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郑哲
;
单长胜
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单长胜
;
丁华
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丁华
;
王磊
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王磊
;
张晖
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张晖
.
中国专利
:CN106603036A
,2017-04-26
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