集装箱班轮运输两阶段舱位分配与动态定价模型

被引：14

作者：

杨华龙 ^{[1
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刘迪 ^{[1
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王霞 ^{[1
]}

张燕 ^{[1
]}

机构：

[1] 大连海事大学交通运输管理学院

[2] 大连交通大学交通运输工程学院

来源：

系统工程理论与实践 | 2012年 / 32卷 / 12期

关键词：

班轮运输; 收益管理; 舱位分配; 动态定价;

D O I：

暂无

中图分类号：

U695.22 [];

学科分类号：

摘要：

为解决随机需求环境下集装箱班轮运输的舱位分配与动态定价问题,依据班轮运输市场的合同客户和普通客户分类,分两阶段分别建立了合同市场客户重箱运输与班轮公司空箱调运的舱位分配模型以及现货市场分时段动态定价模型,并针对舱位分配模型的随机特征和动态定价模型统计量的误差特性,分别设计机会约束和稳健优化算法求解,算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.

引用

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页码：2684 / 2691

页数：8

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