石英挠性加速度计表头力矩器噪声模型研究

被引：5

作者：

刚煜 ^{[1
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王永建 ^{[1
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赵鹏 ^{[1
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贺慧勇 ^{[1
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唐立军 ^{[1
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机构：

[1] 长沙理工大学物理与电子科学学院

[2] 近地空间电磁环境监测与建模湖南省普通高校重点实验室

来源：

传感器与微系统 | 2018年 / 37卷 / 03期

关键词：

石英挠性加速度计; 噪声电路模型; 机械热噪声;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH824.4 [];

学科分类号：

0804 ; 080401 ; 081102 ;

摘要：

石英挠性加速度计的内部力矩器噪声对于高精度的加速度计应用系统的影响是不可忽视的,但很少引起高度重视。针对高精度加速度计电路应用需要,研究了力矩器机械热噪声和力矩器线圈谐振的影响,建立了表头内部力矩器噪声电路模型,设计了测试电路,并对噪声电路模型进行了测试与验证。理论和实验结果均表明:机械热噪声产生的等效加速度对系统影响较小,力矩器线圈影响的谐振与驱动方式及驱动频率有关,脉宽调制(PWM)波驱动方式较正弦波驱动方式产生的谐振影响更大,当驱动频率靠近谐振点时,产生毫安(mA)级的谐振电流。模型的建立对石英挠性加速度计应用具有较好的参考价值。

引用

页码：34 / 37

页数：4

共 10 条

[1]

石英挠性加速度计关键技术研究.[D].李安.杭州电子科技大学.2011, 09

[2] 石英挠性加速度计数字闭环控制研究 [J].