乙醇柴油发动机的颗粒排放及其热解动力学分析

被引：16

作者：

汪家全 ^{[1
]}

孙平 ^{[1
]}

梅德清 ^{[1
]}

郭林山 ^{[2
]}

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司

来源：

农业工程学报 | 2011年 / 27(S2)卷 / S2期

关键词：

柴油机燃料; 乙醇燃料; 热重分析; 颗粒;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

利用热重分析仪对柴油机燃用0#柴油和乙醇柴油排放的颗粒进行热重及其动力学分析。研究表明,柴油中添加乙醇有助于降低柴油机的颗粒排放。通过颗粒的热重分析得出,颗粒氧化过程主要发生水分挥发、可溶性物质氧化和固体碳氧化3个过程,其中,固体碳约占颗粒总量的70%,可溶性有机物约占颗粒总量的25%。通过Coats-Redfern法对颗粒热重数据进行动力学计算分析,得出柴油机燃用0#柴油的颗粒的活化能为130.3 kJ/mol,燃用乙醇柴油的颗粒的热解活化能为122.9 kJ/mol,两拟合曲线的线性回归系数均大于0.99。为开发高效的颗粒催化剂及柴油机颗粒捕集器选择适当的可再生技术提供理论依据。

引用

页码：110 / 113

页数：4

共 9 条

[1] 生物柴油氧化改质对NOx和碳烟排放的影响 [J].