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响应面法在薄壁结构碰撞吸能上的应用
被引:10
作者:

房加志
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焦群英
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常崇义
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刘金朝
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王成国
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[1] 中国农业大学理学院,中国农业大学理学院,中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院北京,北京,北京,北京,北京
来源:
关键词:
结构优化;
碰撞;
响应面法;
有限元;
D O I:
暂无
中图分类号:
U271 [客车];
学科分类号:
080204 ;
082304 ;
摘要:
运用响应面法 ,以碰撞吸收能量最大为目标 ,薄壁结构几何尺寸为设计变量 ,碰撞作用力为约束 ,对薄壁结构进行结构优化。利用有限元程序ANSYS/LS DYNA计算大变形的高度非线性碰撞问题。根据正交试验设计法安排每个试验点 ,最小二乘法拟合响应面 ,利用DOT程序得到该响应面的最优值。不断重复整个过程 ,直到获得薄壁结构的优化设计参数。研究结果表明响应面法应用于碰撞吸能的结构优化问题上是可行的 ,具有提高计算效率 ,节省计算机时间等优点。
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