城市快速路口充电站多目标规划

被引：12

作者：

张秀钊 ^{[1
]}

陈姝敏 ^{[1
]}

王志敏 ^{[1
]}

钱纹 ^{[1
]}

陈焕军 ^{[2
]}

李小双 ^{[2
]}

王向晖 ^{[2
]}

机构：

[1] 云南电网有限责任公司电网规划研究中心

[2] 天智华研(天津)电力科技发展有限公司

来源：

广东电力 | 2018年 / 31卷 / 04期

关键词：

快速路口; 充电站规划; 排队模型; NSGA-Ⅱ算法; TOPSIS排序方法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.8 [路侧服务设施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

电动汽车充电站作为服务于电动汽车用户的基础服务设施,其规划的合理与否将直接影响到电动汽车用户充电的便捷性,间接影响着电动汽车的推广应用。为此,提出一种在城市快速路口电动汽车充电站的多目标规划方法,首先对电动汽车充电行为进行分析,建立电动汽车充电模型;其次,综合考虑充电站的服务能力和建设的经济性,提出了充电站多目标规划模型;再次,利用NSGA-II多目标算法和优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)排序方法,提出了模型求解流程;最后,通过算例验证所提方法的有效性和实用性。

引用

页码：79 / 83

页数：5

共 10 条

[1] 考虑时空特性分布的电动汽车充电负荷预测 [J].