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高速列车制动技术综述
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作者
:
张建柏
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兰州铁路局机务处
兰州铁路局机务处
张建柏
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彭辉水
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株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
兰州铁路局机务处
彭辉水
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倪大成
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兰州铁路局机务处
倪大成
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刘雄
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株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
兰州铁路局机务处
刘雄
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机构
:
[1]
兰州铁路局机务处
[2]
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
来源
:
机车电传动
|
2011年
/ 04期
关键词
:
高速列车;
制动;
控制模式;
防滑行再粘着控制;
D O I
:
10.13890/j.issn.1000-128x.2011.04.006
中图分类号
:
U270.35 [制动装置];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
阐述了制动系统与高速列车安全性的关系,综述了高速列车的制动方式及其性能,并给出各自在国内外高速列车上的应用情况;介绍了高速列车空电联合制动力的控制模式并就各种模式的优缺点进行对比,概述了高速列车的防滑再粘着控制技术,论述了高速列车制动技术的发展趋势。
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高速列车用铝基复合材料制动盘及其闸片的制备、摩擦磨损性能及机理研究
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常州市铁马科技实业有限公司
钱坤才
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刘颖
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常州市铁马科技实业有限公司
刘颖
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阙红波
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李志军
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莫守形
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深圳职业技术学院
深圳职业技术学院
莫守形
;
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陈辉
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宋宝韫
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高飞
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大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,LaboratoiredeMecaniquedesContacts辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,LMC,UMRCNRS/INSAdeLyon,France
高飞
;
陈吉光
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大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,LaboratoiredeMecaniquedesContacts辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,LMC,UMRCNRS/INSAdeLyon,France
陈吉光
;
于庆军
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大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,LaboratoiredeMecaniquedesContacts辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,LMC,UMRCNRS/INSAdeLyon,France
于庆军
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Yves Berthier
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大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,大连铁道学院材料科学与工程系,LaboratoiredeMecaniquedesContacts辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,辽宁大连 ,LMC,UMRCNRS/INSAdeLyon,France
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李江红
;
马健
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马健
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彭辉水
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株洲电力机车研究所,株洲电力机车研究所,株洲电力机车研究所湖南株洲,湖南株洲,湖南株洲
彭辉水
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苗勇
;
王新海
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王新海
;
王旭如
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王旭如
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樊贵新
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樊贵新
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莫钧
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铁道部科学研究院机辆所
莫钧
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铁道机车车辆,
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高速列车用铝基复合材料制动盘及其闸片的制备、摩擦磨损性能及机理研究
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高速列车铸钢制动盘材料的研究
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钱坤才
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常州市铁马科技实业有限公司
钱坤才
;
刘颖
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常州市铁马科技实业有限公司
刘颖
;
阙红波
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常州市铁马科技实业有限公司
阙红波
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莫守形
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深圳职业技术学院
深圳职业技术学院
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宋宝韫
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高飞
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高飞
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陈吉光
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于庆军
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Yves Berthier
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李江红
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株洲电力机车研究所,株洲电力机车研究所,株洲电力机车研究所湖南株洲,湖南株洲,湖南株洲
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马健
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彭辉水
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苗勇
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苗勇
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王新海
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