导流罩对轻型厢式货车气动特性影响的数值模拟

被引：34

作者：

王靖宇 ^{[1
]}

胡兴军 ^{[1
]}

田华 ^{[2
]}

张英朝 ^{[1
]}

吴长鹏 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

[2] 泛亚汽车技术中心有限公司

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2008年 / 01期

关键词：

车辆工程; 汽车空气动力学; 导流罩; 轻型厢式货车; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461.1 [汽车动力学及汽车力学];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对某国产轻型厢式货车的简化模型,应用计算流体力学原理与方法,采用全六面体单元的结构化网格和RNGk-ε模型对其加装导流罩前后的外流场进行了数值模拟,得到了两种情况下该车的表面压力、速度矢量分布以及气动阻力系数等气动特性。对比分析结果表明,加装导流罩可以明显地改善轻型厢式货车的气动特性,降低气动阻力,与试验结果一致。

引用

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页数：5

共 9 条

[1]

虚拟仪器在汽车尾流测量中的应用 [J].