高分辨率PS-InSAR在轨道交通形变特征探测中的应用

被引：42

作者：

秦晓琼 ^{[1
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杨梦诗 ^{[1
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王寒梅 ^{[2
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杨天亮 ^{[2
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林金鑫 ^{[2
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廖明生 ^{[1
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机构：

[1] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

[2] 国土资源部地面沉降监测与防治重点实验室

[3] 上海市地质调查研究院

来源：

测绘学报 | 2016年 / 06期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

沉降监测; PS-InSAR; 轨道交通; 高分辨率;

D O I：

暂无

中图分类号：

U216.3 [线路检测及设备、检测自动化];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为了确保城市轨道交通的安全运营和可持续发展,将高分辨率PS-InSAR技术引入城市轨道交通的形变监测领域。以上海为例,分析了城市轨道交通网络专题的形变特征。首先,利用26景TerraSAR-X影像在上海开展高分辨率PS-InSAR沉降精细测量,得到轨道交通网络整体的沉降格局;然后,针对不同建成时期和建设形式的路段,分类探讨其形变特性及原因;最后,进行测量结果的精度验证。分析结果表明,快速的城市化发展建设已成为上海轨道交通沿线主要的沉降原因;不同建成时期和建设形式的路段表现出不同的形变特征,早期建设路段比晚期建设路段更稳定,高架路段比地下路段沉降速率更小;PS-InSAR与水准数据保持很好的一致性。证实了高分辨率PS-InSAR技术在城市轨道交通形变监测、管理维护和预警方面具有一定的可行性,可以为城市公共交通的规划和建设提供决策支持。通形变监测、管理维护和预警方面具有一定的可行性,可以为城市公共交通的规划和建设提供决策支持。

引用

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页数：9

共 21 条

[1] 顾及时空特性的SBAS高质量点选取算法 [J].