人工智能时代过失犯理论的挑战与应对——以自动驾驶汽车交通肇事为例

被引:14
作者
姚瑶
机构
[1] 浙江财经大学法学院
关键词
人工智能产品; 自动驾驶汽车; 交通肇事; 过失犯理论;
D O I
10.14167/j.zjss.2022.12.002
中图分类号
D924.3 [分则];
学科分类号
摘要
以自动驾驶汽车为代表的人工智能产品致害所涉犯罪主体复杂多样、前置性规范缺失,以及人工智能产品固有的自主与黑箱特性等问题给过失犯理论带来了变革的压力与挑战。传统过失犯理论、新过失犯理论以及客观归责理论都无法解决人工智能产品致害所涉过失犯罪认定问题。人工智能产品致害所涉过失犯罪刑事责任的认定问题应当接受“法益保护优先,兼顾科技发展”刑事政策的约束与指引。坚持“法益保护优先”的基本定位,意味着要借鉴风险控制理论,以及客观归责理论中创设法所不允许危险与实现法所不允许危险的判断规则,进行客观层面是否入罪的判断;遵循“兼顾科技发展”的制约原则,则需要运用结果预见可能性理论中信赖原则等内容,进行主观层面是否出罪的认定。
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