基于眼动分析的汽车驾驶员视觉搜索模式研究

驾驶员因素是影响道路交通安全的首要因素。作为获取信息的主要通道，驾驶员的视觉系统有着非常重要的作用。许多研究指出，驾驶员的视觉搜索行为不仅与道路交通环境有关，而且还受到诸如车速等其他因素的影响。有必要通过分析驾驶员的视觉搜索行为特性及其影响因素，深入研究驾驶员的动态视觉规律。 本文在对驾驶员动态视觉特性及相关研究理论进行回顾分析的基础上，开展了对驾驶员视觉搜索行为的试验研究。试验在实验场的直线路段上进行，将车速和标志字体高度作为控制变量，用眼动仪测录了13名受试驾驶员水平和垂直方向的视角以及注视持续时间等数据。通过对试验数据的筛选分析，接受7名受试驾驶员的眼动数据为有效数据。通过对这些眼动数据进行方差分析，研究了车速与标志字体高度因素对视觉搜索广度、注视持续行为及视角分布的影响。 分析结果表明：车速及标志字体高度对驾驶员的视觉搜索广度无显著影响；驾驶员的平均注视时间随车速及标志字体高度的变化不大，基本稳定在260～330ms；驾驶员对道路中心区域的注视频率最高，并且总是较多地关注道路左侧区域及距车辆较近的区域，车速的提高使得驾驶员对远处区域的注视逐渐增多。